La Maroc Challenge, épreuve de référence entre les amateurs de l’aventure au Maroc, n’a jamais cessé d’évoluer depuis sa création. Au fil des années il y a beaucoup d’aspects que nous avons dû adapter pour satisfaire aux exigences propres à l’épreuve en elle-même ainsi qu’aux demandes des participants.
Pour la prochaine Spring/Winter 2020, qui se célèbrera du 4 au 12 décembre, nous avons décidé d’augmenter le niveau de difficulté pour la catégorie C3 (voitures avec traction 4×4 jusqu’à 1.300cc) et la catégorie C4 (voitures avec traction 4×4 de plus de 1.300cc).
Les principaux changements que vont rencontrer les participants dans ces catégories seront l’augmentation des zones de sable, les rivières de sable, les cordons de dunes et même des petites zones des principaux Ergs marqués sur l’itinéraire. Pour cela, nous allons ajouter des tronçons des catégories TT1, TT2, et TT3 Adventure et Raid, proportionnellement à la capacité et aux différences de prestations des véhicules de ces catégories et ceux qui sont encadrés dans les catégories C3 et C4.
À ce sujet, il faut se rappeler que dans les catégories C3, la Fiat Panda 4×4 est la voiture la plus commune alors que dans la catégorie C4, le panel est beaucoup plus large et varié, pouvant trouver entre autres des Audi 4, Audi Allroad, Audi 80, Subaru Legacy, etc.
Rui cabaço, briefingman de la Maroc Challenge, souligne que la motivation de l’augmentation des difficultés pour les catégories C3 et C4 est que «normalement quand je visualise un parcours pour une édition et ses étapes, je me base sur l’expérience que j’ai acquise au fil des années et en particulier lors des dernières éditions. J’ai conduit toute sorte de véhicules au Maroc depuis les quads ou les buggies, des véhicules 4×2 et des tout terrains, mais je n’ai jamais exploré les capacités d’un 4×4, ce qui limitait ma vision sur cette catégorie et cela m’a amené à retarder ce changement. Le besoin de ce changement devenait urgent et nous l’implanterons avant que j’aie eu l’opportunité de réaliser les reconnaissances avec un véhicule 4×4. C’est une tâche qui me reste à faire et que je ne tarderai pas à accomplir dans un futur proche».
C’est le changement le plus important en rapport avec le parcours par catégorie face à la prochaine Spring/Winter 2020, même si nous sommes en train d’étudier d’autres changements afin de maintenir notre objectif d’en faire un évènement pour tous et que les participants profitent à fond de leurs véhicules sur des parcours adaptés à leurs capacités.
